BMW X7の燃費はどれくらい？実燃費とカタログ値の差

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BMW X7の燃費はカタログでいくら？

X7の燃費は、グレードというより、エンジンで2つに分かれます。40dの2モデルは同じエンジンなので、燃費も同じなんです。

40dはJC08モードの値（13.5km/L）も載っていますが、今の基準はWLTCです。比べる時はWLTCでそろえておきましょう。

車両重量は40dが2,560kg、M60iが2,610kgです（公式値）。この重さで、40dが2桁の燃費を出しているのは、なかなかの数字だと感じる方も多いはずです。

ちなみに、40dは「令和12年度燃費基準85%達成車」と公式価格表に書かれています。

実燃費はカタログ値とどれくらい違う？

『カタログ値どおりには走らないでしょ？』という声が聞こえてきそうです。

その通りで、実際の燃費は、走る場所・季節・乗る人数で変わります。ここで役に立つのが、WLTCの中にある「市街地・郊外・高速」の3つの数字なんです。

例えば40dなら、街乗り中心だと市街地モードの7.9km/L、高速道路の移動が多いなら14.2km/Lが目安になります。同じ車でも、使い方でほぼ倍近い差が出るんです。

M60iも同じで、市街地5.4km/L、高速9.4km/Lです。

もう一つ、ざっくりの考え方を紹介しますね。実燃費がカタログ値の8割くらいになったと仮定すると、こんな数字になります。

この「8割」はあくまで計算のための仮の値です。実際は運転の仕方で上にも下にも振れます。

燃費が悪くなりやすい場面

• 1回の移動が短く、エンジンが温まる前に着いてしまう
• 渋滞が多い街中を走る
• 冬場の暖機やエアコンを強く使う
• 7人乗車や荷物満載で走る
• 大径ホイール（22・23インチ）を履いている

特に短い距離の繰り返しは、ディーゼルでもガソリンでも燃費が落ちやすい乗り方です。

燃費を少しでも良くするには

X7のような重い車でも、乗り方で燃費は変わります。特別な道具はいらないので、できるところから試してみてください。

特に空気圧は見落としやすいポイントです。X7はランフラット・タイヤが全モデル標準で、空気が減っても気づきにくいことがあります。

タイヤ空気圧モニタリング・システムも標準なので、警告が出たら早めに見てもらいましょう。タイヤの話はX7のタイヤサイズと交換費用にまとめています。

燃料タンクの容量と、満タンで走れる距離は？

X7のタンクは、40dが80L、M60iが83Lです。英語でいう fuel tank capacity は、ほぼ同じくらいなんですね。

では、満タンでどこまで走れるか、公式燃費で計算してみます。

タンクを空から満タンにした時の計算です。実際は燃料が残っているうちに給油するので、この距離より手前で入れることになります。

『40dなら東京から大阪まで無給油で行けそう？』と思った方もいるかもしれませんね。

東京と大阪の間は高速道路でおよそ500km前後です。40dなら、高速モードの数字を見る限り、余裕を持って届く計算になります。M60iも届く計算ですが、帰り道の前に給油が必要になりそうです。

年間の燃料代はいくらかかる？

ここが一番気になるところですよね。燃料の単価は地域と時期で変わるので、この記事では仮に軽油160円/L、ハイオク190円/Lで計算します。

年1万kmで、40dとM60iの差はおよそ10.5万円です。燃費の差に、軽油とハイオクの単価の差が重なるので、思ったより開くんです。

先ほどの「実燃費がWLTCの8割」の仮定で計算し直すと、年1万kmで40dは約16.9万円、M60iは約30.1万円になります。少し多めに見ておきたい方は、こちらの数字で考えてみてください。

満タン1回あたりの金額

空から満タンにした場合、40dは80L×160円で約12,800円、M60iは83L×190円で約15,770円です。

100kmあたりの燃料代に直すと、40dは約1,360円、M60iは約2,400円になります（公式WLTC・上の仮の単価）。

給油口の位置や開け方はX7の「場所と開け方」まとめで見ています。

年式で燃費の数字は違う？

実は、同じ後期型のX7でも、生産時期によって公式の燃費が違います。中古を見る方は、ここを知っておくと数字に惑わされません。

いずれも公式価格表に載っている値です。40dは2025年4月生産分の価格表で「再認可中」として空欄になり、その後11.8km/Lに変わっています。

『じゃあ、古い年式の方が燃費がいいの？』と思うかもしれません。

ただ、これは公式に載る数字が変わったという話です。年式の違いで実際の燃費がどれだけ変わるかは、乗り方の差の方が大きくなりやすいです。

前期と後期の違いはX7現行G07後期の特徴で詳しく見ています。

40dとM60i、燃費で選ぶならどっち？

結論から言うと、燃料代を重く見るなら40dが有利です。年1万kmでも年10万円前後の差が、毎年積み重なります。

M60iは530psのV8で、0-100km/h 4.7秒（ヨーロッパ仕様車値・自社データ）という加速が魅力です。燃費はその代わりと割り切れるかで考えてみてください。

例えば、こんなやりとりを想像してみてください。

「家族で月に1回は遠出します。M60iの加速も気になるんですが…」
「年間の距離が多いなら、まず40dで燃料代を計算してから比べてみるといいですよ」

ディーゼルの特徴をもっと知りたい方はX7 xDrive40dのディーゼルは買い？、V8の詳しい話はX7 M60i xDriveとは？にまとめています。

燃費以外の維持費も一緒に見ておこう

燃料代はX7の維持費の中で大きな部分ですが、全部ではありません。

これに、任意保険・車検・タイヤ・駐車場が加わります。X7は全モデルにエアサスが付くので、年数が経った車では足回りの修理代も考えておきたいところです。

エアサスの話はX7のエアサス故障と交換費用で詳しく見ています。

年間の維持費の全部の内訳はX7の維持費は年間いくら？にまとめました。

購入の総額まで考えるなら、X7の値引き相場と交渉の順番もあわせてどうぞ。

よくある質問

まとめ

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